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2010-04-03  コラム オートマ シフター 修理

コラムオートマの車に多いシフトのガタ、
パーキングロックが正常にロックしないなどの
トラブル結構多いですよね。

今回のドナーカーはSOLD OUTになった64のファルコンワゴン!

コラムカラー、シフトレバー本体を交換しました。
写真は2枚とも左側がオリジナルで付いていたもの、
右が新品です。

カラーに関してはシフトレバーのガイドが削れてがたがたになっていました。またシフトレバーをカラーに留めるピンの穴が摩耗で広くなり割れていました。
新品は純正品なのですがシフトレバーのつく位置が肉厚になっているのが分かります。

レバー本体はシフトゲートに入るべき突起が完全になくなっていました。新品と見比べるとはっきり分かります。

あとこの車はオリジナルのATが2速なのですが3速のAT(C4)が搭載されているのでシフトゲート(シフトディテント)、インジケーターも3速用に変換しました。